miércoles, 29 de abril de 2015

¿DONDE ME PUEDO HACER UN ESTUDIO BIOMECÁNICO SEGURO Y FIABLE?

Mucha gente que está empezando en el mundo de la bicicleta o para la gente que está aprendiendo que es la biomecánica se suelen preguntar donde hacerse esta clase de estudios fiablemente, ya que cabe la posibilidad de podernos encontrar con muchas sorpresas desagradables.

Con este post me gustaría dar unas pautas básicas de como fiarse o no de un profesional del sector para la gente que quiera hacerse un estudiobiomecánico y no tenga mucho conocimiento de ello:

-Lo primero de todo es familiarizarnos con este mundillo, preguntar a nuestros compañeros ciclistas, preguntar en varias tiendas de la localidad, buscar en internet opiniones, foros... son pequeños datos que nos ayudan a saber si nos vamos a poner en buenas manos o no para que nos solucionen nuestros problemas, ¿Cuando desconfiar?

   -Si al buscar en internet y no aparece ninguna página web del profesional. Hoy en dia todos los sectores tienen una página web donde anunciarse y ofrecer sus servicios, es una herramienta muy útil
y barata.
   -Si al preguntar a ciclistas conocidos no se han quedado satisfechos con el resultado. Si tus compañeros o amigos no estan satisfechos al haberse realizado un estudio es que la cosa no pinta muy bien y el servicio no es el mejor.
   -Si al buscar en foros aparecen varias opiniones leer con atención varias para ver cuales son los fallos que pueda tener.

-Lo segundo después de buscar toda la información sobre el biomecánico lo ideal es llamarle o enviarle un mail con tus dudas. Si le llamas planteandole tus problemas tiene que saber responderte al instante sobre ello, si envias un correo es mas facil que te puedan estafar ya que tienen tiempo para responder y pueden indagar sobre si por ejemplo te duele el soas y no sabe lo que es, busca información y se la inventa. ¿Cuando desconfiar?

   -Cuando a la llamada que le realizas no quedas muy contento con la respuesta que te ha dado a tus preguntas.
   -Cuando al mail que le has mandado tampoco te resuelve tus dudas de forma clara

-Tercero; una vez que estás informado y crees que ya sabes en manos de quien te vas a poner es hora de hacer la llamada para concertar una cita.  Lo primero de todo es preguntar de nuevo los precios que tiene aunque los hayas visto en su web, preguntar si te puede hacer factura (hay que estar dado de alta en la seguridad social para realizar este tipo de actividad). ¿Cuando desconfiar?

   -Si te dice que no te puede hacer factura. Cualquier biomecánico está obligado a hacerte la factura del estudio que te vas a realizar.

Espero que con este mini manual pueda ayudar a las personas que no saben muy bien en manos de quien ponerse, ya que, al realizarte un estudio biomecánico si no se sabe bien lo que se hace las consecuencias pueden ser bastante nefastas ya que esta en riesgo nuestra salud cotidiana sobre la bicicleta, un saludo.


www.osbiomecanica.es

miércoles, 15 de abril de 2015

VUELTA A BURGOS FÉMINAS EN MAYO DE 2015

Nace la Challenge Vuelta a Burgos de Féminas, una vuelta a la provincia de Burgos para la categoria de féminas desde cadetes hasta élite - sub23 que constará de  3 etapas:

  • 01/05/2015: Contra Reloj Individual: Medina de Pomar.
    (Cadete: 6.8 km/ Junior: 15.2 Km/ Elite-Sub23: 15.2 km)
    Hora salida: 11.00 horas, primera corredora (Categoría Cadete tomará la salida desde desde Santa Cruz de Andino).

  • 02/05/2015: En línea: Villasana de Mena - Villasana de Mena: Puntuable también para Copa de España.
    (Cadete: 38 km/ Junior: 56 Km/ Elite-Sub23: 92 km)
    Hora salida: 9.30 horas para Cadete/ 11.15 horas para Junior y Elite-Sub23.

  • 03/05/2015: En línea: Villarcayo – Villarcayo.
    (Cadete: 40 km/ Junior: 55 Km/ Elite-Sub23: 98 km)
    Hora salida: 9.30 horas para Cadete/ 11.15 horas para Junior y Elite-Sub23.
 (Fuente IDJ Diputación de Burgos)

martes, 14 de abril de 2015

¿PEDALEAMOS CORRECTAMENTE? UN 90% DE LOS CICLISTAS NO.

Durante algo mas de un año que llevamos trabajando en este sector y con mas de un centenar de clientes de varios puntos de la geografia española nos hemosdado cuenta de que muy poca gente sabe pedalear correctamente sobre su bicicleta,

                                                                      ¿Por qué?

Porque no llevamos las calas y la bicicleta bien ajustada. Es asi, muy pocos ciclistas de los que hemos tratado iban bien colocados sobre su bicicleta, pero ninguno llevaba bien colocadas las calas
                     
                                                                  ¿Como es posible?

Porque nadie les ha enseñado. Actualmente existen varios aparatos para la medición de la angulación de las calas, varios foros en internet sobre como colocarlas, diversas teorias... pero en realidad nunca empezamos por lo básico que son nuestros PIES, la zona mas importante del ciclista y sobre la que mas recalcamos a la hora de realizar los estudios biomecánicos.

En función de como tengamos nuestros pies, debemos de colocar nuestras calas; cada persona es un mundo y cada pie diferente, ¡¡¡NO SOMOS SIMÉTRICOS!!! aunque creamos que si. Partiendo de ahí podemos empezar a analizarnos, comprobar si nuestros pies son cavos o no, si tenemos pronación, supinación o si somos neutros, si necesitamos que nuestro FACTOR Q sea mayor o menor... Estas son las cosas que se deben de analizar antes de colocar unas calas; no es llegar y poner los famosos 3 tornillos de los look keo o los dos tornillos de los SPD como caigan, ojalá fuese tan facil.

A partir de ahí es cuando empezaremos a pedalear medianamente bien, ya que, un apoyo correcto del pie sobre la zapatilla y a la vez sobre el pedal es la base para empezar a dar las miles y miles de pedaladas que damos los ciclistas al cabo del año.

Las fotos que adjunto son la diferencia de un pedaleo nulo y un pedaleo correcto simplemente colocando correctamente las zapatillas. El pedaleo nulo es donde las graficas hacen "dos valles" que significa que hacemos la fuerza empujando la zapatilla hacia arriba, es decir, tirando de isquiotibiales; el pedaleo correcto es el de la gráfica en "dos pirámides", que significa que cuando estamos con los pies en paralelo realizamos intercia desde el punto 0 hasta los 90º progesivamente y a partir de ahi descendemos la fuerza equitativamente hasta llegar a impulsar con el otro pie.

Esperemos que os haya gustado el articulo.


www.osbiomecanica.es